Купить Honda Africa Twin Adventure Sports — ПЕРВЫЙ ВЕТЕРР

HONDA Africa Twin Adventure Sports

102 л.с.
макс. мощность

1084 см³
рабочий объем

24.8 л.
Топливный бак

от 2 988 900 р.

КУПИТЬ

ЗАЯВКА НА КРЕДИТ

КУПИТЬ В TRADE IN

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ

Настоящие приключения никогда не заканчиваются.

К выдающимся способностям Africa Twin добавьте увеличенный топливный бак, повышенный уровень комфорта, подвеску Showa EERA™, шестиступенчатую роботизированную коробку передач DCT, новое оптимизированное по обзорности ветровое стекло с 5-позиционной регулировкой и яркие варианты окраски Cracked Terrain, вдохновленные оригинальной Africa Twin, и вы получите Africa Twin Adventure Sports – лучшее решение для дальних поездок.

Целый мир в вашем распоряжении
Новые люди. Новый опыт. Воспоминания, которые остаются с нами на всю жизнь. Каждое путешествие начинается с предвкушения того, что ожидает нас впереди и заканчивается легкими нотками ностальгии, которые тут же сменяются стойким желанием начать планировать новые приключения. Будучи приспособленным для езды по любой местности и имея все необходимое для путешествий на дальние расстояния, Africa Twin Adventure Sports открывает для вас целый мир приключений и новых возможностей.

Практично оснащен и готов к поездкам на дальние расстояния
Куда хотите отправиться дальше? Все зависит только от вас. 24,8-литровый топливный бак обеспечит запас хода более чем на 500 километров. Прекрасно, когда вам не надо беспокоиться о том, где находится ближайшая заправочная станция. Новое оптимизированное по обзорности ветровое стекло с 5-позиционной регулировкой стало короче, что улучшило обзорность, но при этом, благодаря углу наклона и верхнему обтекателю, обеспечивает такую же отличную защиту. И, поскольку никто не знает, какая погода нас ждет завтра, ручки с подогревом будут как никогда кстати в холодную погоду.

Отличная производительность
Вы собрались в долгую поездку на груженом мотоцикле и вдруг вам резко необходимо ускориться для обгона? Нет проблем. Двухцилиндровый двигатель легко справится с такой задачей, обеспечив мгновенный отклик на открытие дроссельной заслонки. Передовые технологии, такие как HSTC и Wheelie Control, сделают езду еще более комфортной. Вы можете выбрать 4 предустановленных режима езды, либо настроить свой собственный, адаптировав работу двигателя под ваши нужды. Для более расслабленной езды опционально доступна шестиступенчатая роботизированная коробка передач DCT, которая также позволяет переключать передачи в ручном режиме.

Несколько вариантов подвески: Showa или Showa EERA™
Независимо от того, передвигаетесь ли вы по пересеченной местности или едете в режиме круиза, вам на выбор доступно два варианта подвески: 45-миллиметровая вилка перевернутого типа Showa с регулировкой предварительного сжатия пружин и усилия демпфирования при сжатии и отбое и маятник с рычажной системой Pro-Link и моноамортизатором SHOWA сзади. Дополнительно на некоторых моделях доступна электронная подвеска Showa EERA™ для подбора оптимальной силы демпфирования в любое время. На выбор доступно 3 режима настройки подвески: мягкий, средний, жесткий, также доступен режим off-road и пользовательский режим, который позволит индивидуально настроить работу подвески.

Продвинутые системы освещения
Находясь за рулем мотоцикла целый день, чрезвычайно важно, чтобы вы хорошо видели дорогу, а другие участники дорожного движения видели вас. Стильные двойные светодиодные фары отлично выглядят и оснащены дневными ходовыми огнями, которые автоматически регулируются в зависимости от интенсивности окружающего освещения и обеспечивают яркий, хорошо заметный свет, предупреждая других участников дорожного движения о вашем присутствии, тем самым повышая вашу безопасность. Динамическое освещение поворотов адаптируется к скорости езды и оптимизирует угол освещения, чтобы максимально эффективно осветить слепые зоны в повороте. На скорости свыше 50 км/ч сигналы аварийной остановки предупредят о резком торможении.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Двигатель

Тип: 4-тактный, рядный 2-цилиндровый, 8-клапанный (технология Unicam), жидкостного охлаждения

Рабочий объем, см3: 1084
Количество клапанов на цилиндр: 4
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 92,0 x 81,5
Степень сжатия: 10,1:1

Макс. мощность, л.с. (кВт): 102 (75) при 7500 об/мин

Макс. крутящий момент, Н·м: 105 при 6250 об/мин
Объем моторного масла, л: 4,8/4,3

Трансмиссия

Тип: Механическая КП
Сцепление: С тросиком, многодисковое, в масляной ванне, проскальзывающее, с выжимной пластиной из алюминия
Количество передач: 6
Передаточное число главной передачи: 2,625
Первичное передаточное число: 1,717
Передаточные отношения:
1: 2,866
2: 1,888
3: 1,480
4: 1,230
5: 1,064
6: 0,972
Привод на заднее колесо: Цепь

Подвеска и колеса

Тип передней подвески: Вилка перевернутого типа Showa с регулировкой предварительного сжатия пружин и усилия демпфирования при сжатии и отбое, диаметр перьев 45 мм
Ход передней подвески, мм: 230
Тип задней подвески: Маятник, с рычажной системой Pro-Link и моноамортизатором SHOWA с регулировкой предварительного сжатия пружин и усилия демпфирования при сжатии и отбое
Ход задней подвески (амортизатора), мм: 220
Передняя шина: 90/90-21M/C, бескамерная
Задняя шина: 150/70-R18M/C, бескамерная
Передний колесный диск: Спицованное с алюминиевым ободом, 21M/C x MT2.15
Задний колесный диск: Спицованное с алюминиевым ободом, 18M/C x MT4.00

Топливная система

Система питания: Электронный впрыск топлива (PGM-FI)
Емкость топливного бака, л: 24,8
Тип используемого топлива: АИ-92
Потребление топлива, л/100 км: 4,9
Выброс CO2, г/км: 112

Тормозная система

Тип: Гидравлическая, 2-канальная ABS с отключаемым задним контуром и выбором внедорожного/дорожного режима работы
Спереди: Два плавающих диска диаметром 310мм с алюминиевой ступицей, 4-поршневыми радиальными суппортами и металлизированными колодками

Сзади: Один диск диаметром 256мм с 2-поршневым суппортом и металлизированными колодками