Купить Honda CB300R — ПЕРВЫЙ ВЕТЕРР

HONDA CB300R

31 л.с.
макс. мощность

286 см³
рабочий объем

9.7 л.
Топливный бак

от 729 900 р.

КУПИТЬ

ЗАЯВКА НА КРЕДИТ

КУПИТЬ В TRADE IN

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ

Neo Sports Café

CB300R воплощает в себе японское мастерство и объединяет два основных компонента, которые нужны мотоциклу: стиль и производительность.

Проскальзывающее сцепление
Ассистент нажатия и проскальзывающее сцепление помогают плавно переключаться. Вспомогательная функция обеспечивает меньшую нагрузку на рычаг сцепления, а функция проскальзывания уменьшает вероятность блокировки заднего колеса, вызванные внезапным торможением двигателем при переключении на пониженную передачу, обеспечивая меньшую утомляемость и больший комфорт во время различных поездок с частым переключением передач.

Моноамортизатор с 7-ступенчатой регулировкой преднатяга
Задний амортизатор с 7-ступенчатой регулировкой предварительной нагрузки подходят для любых условий езды, будь то езда по городу или круиз.

Многофункциональный полноценный ЖК-дисплей
Дисплей имеет индикатор положения передачи и даже сигнальные лампы переключения передач, когда скорость двигателя достигает определенного диапазона.

Перевернутая передняя подвеска и плавающий диск
CB300R поставляется с 41-миллиметровой золотой перевернутой вилкой, которая обеспечивает превосходный баланс в любых дорожных условиях. Кроме того, 4-поршневые радиально установленные суппорты с 296-миллиметровым плавающим диском для передних тормозов обеспечивают уверенное торможение на любой скорости. Не стоит забывать и о первой в своем классе системе «Inertial Measurement Unit (IMU)» в двухканальной ABS, обеспечивающей улучшенное торможение.

Круглая светодиодная фара
Круглая фара NEO SPORTS CAFÉ имеет уникальное светодиодное освещение для любой ситуации вождения.

Глушитель новой конструкции
Выхлопная система, основанная на ДНК NEO SPORTS CAFÉ, воспроизведена с крупнокубатурных мотоциклов Honda. Интерьер имеет 2-камерную структуру, обеспечивающую мощный и агрессивный звук двигателя при одновременном повышении эффективности отклика на ускорение.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Двигатель

Тип: 4-тактный, 1-цилиндровый, жидкостного охлаждения

Рабочий объем, см3: 286
Количество клапанов на цилиндр: 4
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 76 x 63
Степень сжатия: 10,7:1

Макс. мощность, л.с. (кВт): 31 (22,9) при 9000 об/мин

Макс. крутящий момент, Н·м: 27,5 при 7500 об/мин

Трансмиссия

Тип: Механическая КП
Сцепление: С гидроприводом, многодисковое, в масляной ванне, проскальзывающее, с вспомогательным механизмом выжима
Количество передач: 6
Привод на заднее колесо: Цепь

Подвеска и колеса

Тип передней подвески: Вилка перевернутого типа, диаметр перьев 41 мм
Тип задней подвески: Моноамортизатор и маятник с рычажной системой Pro-Link с прогрессивной характеристикой, с семиступенчатой регулировкой
Передняя шина: 110/70R17M/C 54H, бескамерная
Задняя шина: 150/60R17M/C 66H, бескамерная
Передний колесный диск: Легкосплавный, 17″
Задний колесный диск: Легкосплавный, 17″