HONDA CRF450R
— л.с.
макс. мощность
449.8 см³
рабочий объем
6.3 л.
Топливный бак
Под заказ
От старта – к победе
Новый Honda CRF450R – квинтэссенция баланса и проворности, вершина эволюции мотокросса. Будь вы профессиональный мотогонщик или энтузиаст-любитель, CRF450R обеспечит полный контроль над ситуацией и возможность проявить его лучшие качества с первого запуска.
ШАССИ
Легкая и надежная конструкция
Облегченная на 700 г алюминиевая дуплексная рама стала еще компактней. Подрамник, маятник заднего колеса и траверсы созданы инженерами HRC с нуля. Шасси обладает наилучшим соотношением гибкости и жесткости, чем когда-либо. Рабочий ход аморатизаторов увеличился, благодаря чему вырос клиренс и улучшилась прогрессия на приземлении. Вилка Showa 49 мм поступила в серию напрямую из заводской команды Honda чемпионата Японии по мотокроссу.
УПРАВЛЯЕМОСТЬ
Управляемость на острие бритвы
Увеличение клиренса, лучшая развесовка и уменьшенная на 20% продольная жесткость рамы дали прибавку в скорости прохождения поворотов. Также, возросший крутящий момент двигателя позволяет комфортно прокатывать повороты – в любом темпе и без необходимости вгрызаться в грунт для обеспечения лучшего зацепа.
ДВИГАТЕЛЬ И ЭЛЕКТРОНИКА
Весь потенциал двигателя в ваших руках
CRF450R оснащен лучшим двигателем в классе и набором электроники для реализации его потенциала в любых погодных условиях. Мотор дает больше момента на низах и линейный рост мощности от 5000 об./мин. для агрессивной атаки. Блок управления с системой контроля тяги (HSTC) и лаунч-контролем разрабатывался для прототипа Тима Гайзера, с которым он выиграл титул чемпиона MXGP 2019 года. Теперь этот набор – в каждом CRF450R.
ДИЗАЙН
Разумная эффективность
В создании двигателя инженеры руководствовались принципом «разумной эффективности». Новая форма корпуса воздушного фильтра и наклон форсунки в 60° обеспечили прибавку мощности и момента в диапазоне от 5000 об., улучшив эффективность впуска и теплообмен. Выпуск «2-в-1» на 74 мм ближе к оси симметрии мотоцикла: простое решение позволило снизить уровень шума с одновременным ростом мощности и улучшением эргономики.
Чемпионами не становятся по случаю. Чемпионаты выигрывает лучшая технология и дизайн. Honda CRF450R модели 2021 года – чемпионский мотоцикл Тима Гайзера из MXGP: облегченный и совершенный, полностью подконтрольный и легко управляемый. 3 режима пилотирования и работы лаунч-контроля помогут адаптировать «агрессивность» двигателя под Ваш стиль и уровень пилотирования. Управляйте им с помощью компактного и интуитивно понятного пульта управления, в котором теперь объединены все функции.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тип: Механическая КП
Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне
Количество передач: 5
Передаточное число главной передачи: 3,769
Первичное передаточное число: —
Передаточные отношения:
1: 2,133
2: 1,706
3: 1,421
4: 1,211
5: 1,043
Привод на заднее колесо: Цепь
Тип передней подвески: Вилка перевернутого типа, диаметр перьев 49 мм
Ход передней подвески, мм: 310
Тип задней подвески:Маятник, моноамортизатор Showa с рычажной системой Pro-Link
Ход задней подвески, мм: 314 (133)
Передняя шина: 80/100-21 51M Dunlop MX33F, камерная
Задняя шина: 120/80-19 63M Dunlop MX33, камерная
Передний колесный диск: Спицованное с алюминиевым ободом, 21″
Задний колесный диск: Спицованное с алюминиевым ободом, 19″
Система питания: Электронный впрыск топлива (PGM-FI)
Емкость топливного бака, л: 6,3
Тип используемого топлива: АИ-95
ПЕРВЫЙ ВЕТЕРР®
УЛ. ТИПАНОВА, 30
адрес:
Санкт-Петербург
ул. Типанова, 30
телефоны:
+7 812 702 40 40
общий телефон на все бренды
почта отдела маркетинга:
pr@veterr.com
общая почта:
info@veterr.com
режим работы центра:
ежедневно с 10:00 до 21:00
режим работы отдела запчастей:
пн-пт с 10:00 до 19:00
режим работы сервиса:
пн-пт с 10:00 до 19:00
Затрудняетесь в выборе?
Менеджеры дилерского центра ПЕРВЫЙ ВЕТЕРР с радостью помогут Вам с выбором и проконсультируют Вас. Для это оставьте заявку нажав на кнопку «Помочь в выборе»