Купить Honda CRF450R — VETERR — Официальный дилер

HONDA CRF450R

— л.с.
макс. мощность

449.8 см³
рабочий объем

6.3 л.
Топливный бак

~~от 1 349 900 р.~~
Спец. цена 1 199 900 р.

КУПИТЬ

ЗАЯВКА НА КРЕДИТ

КУПИТЬ В TRADE IN

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ

От старта – к победе

Новый Honda CRF450R – квинтэссенция баланса и проворности, вершина эволюции мотокросса. Будь вы профессиональный мотогонщик или энтузиаст-любитель, CRF450R обеспечит полный контроль над ситуацией и возможность проявить его лучшие качества с первого запуска.

ШАССИ
Легкая и надежная конструкция
Облегченная на 700 г алюминиевая дуплексная рама стала еще компактней. Подрамник, маятник заднего колеса и траверсы созданы инженерами HRC с нуля. Шасси обладает наилучшим соотношением гибкости и жесткости, чем когда-либо. Рабочий ход аморатизаторов увеличился, благодаря чему вырос клиренс и улучшилась прогрессия на приземлении. Вилка Showa 49 мм поступила в серию напрямую из заводской команды Honda чемпионата Японии по мотокроссу.

УПРАВЛЯЕМОСТЬ
Управляемость на острие бритвы
Увеличение клиренса, лучшая развесовка и уменьшенная на 20% продольная жесткость рамы дали прибавку в скорости прохождения поворотов. Также, возросший крутящий момент двигателя позволяет комфортно прокатывать повороты – в любом темпе и без необходимости вгрызаться в грунт для обеспечения лучшего зацепа.

ДВИГАТЕЛЬ И ЭЛЕКТРОНИКА
Весь потенциал двигателя в ваших руках
CRF450R оснащен лучшим двигателем в классе и набором электроники для реализации его потенциала в любых погодных условиях. Мотор дает больше момента на низах и линейный рост мощности от 5000 об./мин. для агрессивной атаки. Блок управления с системой контроля тяги (HSTC) и лаунч-контролем разрабатывался для прототипа Тима Гайзера, с которым он выиграл титул чемпиона MXGP 2019 года. Теперь этот набор – в каждом CRF450R.

ДИЗАЙН
Разумная эффективность
В создании двигателя инженеры руководствовались принципом «разумной эффективности». Новая форма корпуса воздушного фильтра и наклон форсунки в 60° обеспечили прибавку мощности и момента в диапазоне от 5000 об., улучшив эффективность впуска и теплообмен. Выпуск «2-в-1» на 74 мм ближе к оси симметрии мотоцикла: простое решение позволило снизить уровень шума с одновременным ростом мощности и улучшением эргономики.

Чемпионами не становятся по случаю. Чемпионаты выигрывает лучшая технология и дизайн. Honda CRF450R модели 2021 года – чемпионский мотоцикл Тима Гайзера из MXGP: облегченный и совершенный, полностью подконтрольный и легко управляемый. 3 режима пилотирования и работы лаунч-контроля помогут адаптировать «агрессивность» двигателя под Ваш стиль и уровень пилотирования. Управляйте им с помощью компактного и интуитивно понятного пульта управления, в котором теперь объединены все функции.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Двигатель

Тип: 4-тактный, 1-цилиндровый (технология Unicam), жидкостного охлаждения

Рабочий объем, см3: 449,8
Количество клапанов на цилиндр: 4
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 96 x 62,1

Степень сжатия: 13,5:1
Объем моторного масла, л: 1,35

Трансмиссия

Тип: Механическая КП
Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне
Количество передач: 5
Передаточное число главной передачи: 3,769
Первичное передаточное число: —
Передаточные отношения:
1: 2,133
2: 1,706
3: 1,421
4: 1,211
5: 1,043
Привод на заднее колесо: Цепь

Подвеска и колеса

Тип передней подвески: Вилка перевернутого типа, диаметр перьев 49 мм
Ход передней подвески, мм: 310
Тип задней подвески:Маятник, моноамортизатор Showa с рычажной системой Pro-Link
Ход задней подвески, мм: 314 (133)
Передняя шина: 80/100-21 51M Dunlop MX33F, камерная
Задняя шина: 120/80-19 63M Dunlop MX33, камерная
Передний колесный диск: Спицованное с алюминиевым ободом, 21″
Задний колесный диск: Спицованное с алюминиевым ободом, 19″