Купить Honda GL1800 Gold Wing — ПЕРВЫЙ ВЕТЕРР

HONDA GL1800 Gold Wing

126 л.с.
макс. мощность

1833 см³
рабочий объем

21 л.
Топливный бак

Под заказ

КУПИТЬ

ЗАЯВКА НА КРЕДИТ

КУПИТЬ В TRADE IN

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ

ПОЧУВСТВУЙТЕ СЕБЯ СВОБОДНЫМ
Итак, куда вы хотите отправиться?
Куда бы вы ни отправились, Honda GL1800 Gold Wing будет вашим билетом первого класса в мир комфортных и доставляющих удовольствие путешествий. Великолепный 6-цилиндровый двигатель и 7-ступенчатая трансмиссия DCT дополнены маневренным шасси, состоящим из передней подвески на двойных поперечных рычагах и задней подвески Pro Arm. Улучшенные аудиосистема и динамики дополнят вашу поездку идеальным звуковым сопровождением. Вот что такое Gold Wing. Настоящее совершенство для путешествий.

ПРЕКРАСНЫЙ ОПЫТ
GL1800 прекрасный способ получить весь спектр эмоций от езды на мотоцикле
Способный перевезти все, что вам необходимо, Хонда Gold Wing также позволит получить максимальное удовольствие от езды. Его двигатель – шестицилиндровое инженерное чудо, мгновенно реагирует на каждое ваше действие. Высокая маневренность и управляемость позволяют легко проходить даже самые сложные повороты. Но так как это Gold Wing, вы ожидаете большего и эти ожидания не напрасны. На большом 7-дюймовом TFT-дисплее отображается вся необходимая вам информация, в том числе управление режимами езды и навигацией. Пока окружающий мир будет проноситься мимо вас, вы всегда сможете оставаться с ним на связи с помощью Apple CarPlay™ и Android Auto™.

ПОЛНЫЙ КОНТРОЛЬ НАД МОЩНОСТЬЮ
Gold Wing уверенно чувствует себя на прямой шоссейной дороге, но по настоящему оживает в поворотах
Этот мотоцикл создан для того, чтобы дарить вам удовольствие от прохождения поворотов. Литая алюминиевая рама с передней подвеской на двойных поперечных рычагах позволяют снизить трение скольжения от неровностей на дороге и воздействий от руля. Рулевое управление также не влияет на работу подвески, результатом чего является легкое и маневренное управление при увеличении скорости езды. Шасси Gold Wing создано для того, чтобы использовать кинетическую энергию от единственной в своем роде силовой установки. Использование всех этих инженерных решений производит действительно впечатляющий эффект при езде.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Двигатель

Тип: 4-тактный, горизонтальный 6-цилиндровый, оппозитного типа, SOHC, 24-клапанный, жидкостного охлаждения

Рабочий объем, см3: 1833
Количество клапанов на цилиндр: 4
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 73 x 73

Степень сжатия: 10,5:1

Макс. мощность, л.с. (кВт): 126 (93) при 5500 об/мин
Макс. крутящий момент, Н·м: 170 при 4500 об/мин

Объем моторного масла, л: 5,6

Трансмиссия

Тип: Роботизированная КП с двойным сцеплением (DCT)
Сцепление: С гидроприводом, многодисковое, в масляной ванне
Количество передач: 7 вперед, 1 назад
Передаточное число главной передачи: 2,615
Первичное передаточное число: 1,795
Передаточные отношения:
1: 2,167
2: 1,696
3: 1,304
4: 1,038
5: 0,820
6: 0,666
7: 0,521
Задн.: 4,373
Привод на заднее колесо: Карданный вал закрытого типа

Подвеска и колеса

Тип передней подвески: Двухрычажная, параллелограммная
Тип задней подвески: Консоль Pro-Link с прогрессивной характеристикой
Передняя шина: 130/70R18M/C 63H, бескамерная
Задняя шина: 200/55R16M/C 77H, бескамерная
Передний колесный диск: Легкосплавный, 18 x MT3.5
Задний колесный диск: Легкосплавный, 16 x MT6.0

Топливная система

Система питания: Электронный впрыск топлива (PGM-FI)
Емкость топливного бака, л: 21
Тип используемого топлива: АИ-92
Потребление топлива, л/100 км: 5,5
Выброс CO2, г/км: 127