Ежедневно
с 10:00 до 21:00
ул. Типанова, 30
+7(812)702-40-40
пр-кт Культуры, 41
+7(812)336-70-70

HONDA NT1100 DCT

102 л.с.
макс. мощность

1084 см³
рабочий объем

20.4 л.
Топливный бак

от 2 399 900 р.

Honda NT1100D

NT1100 — это умный, продуманный и по-настоящему современный туристический мотоцикл. И мы только что модернизировали его. Двухцилиндровый двигатель теперь обладает более высоким крутящим моментом на низких и средних оборотах для улучшения ускорения. Новый спортивный обтекатель с легко настраиваемым экраном и светодиодными фарами с новыми индикаторами дневного света, а также новый блок инерциальных измерений (IMU) лежат в основе обновленной электронной системы, адаптирующей управление мотоциклом к условиям езды. Улучшенная реакция опциональной коробки передач DCT на низких скоростях также имеет большое значение, как и новый вариант электронной подвески (ES), благодаря которому NT1100 выходит на новый уровень. Абсолютное совершенство в управлении.

Идеальный спутник в путешествии
Именно благодаря усовершенствованиям в деталях новый NT1100 стал идеальным спутником в длительных путешествиях, и все они были разработаны людьми, которые имеют значение, — владельцами NT1100. Новый динамичный передний обтекатель обеспечивает элегантную аэродинамическую эффективность на высоких скоростях, улучшая защиту от ветра и снижая утомляемость. Теперь можно регулировать 5-уровневый экран, сидя (и не двигаясь) на мотоцикле, одной рукой. Оба багажника стали глубже, поэтому в каждом из них достаточно места для полнолицевого шлема. А передний брызговик теперь выступает на 150 мм назад, выполняя функцию брызговика и отводя воду в сторону. Большой 20-литровый топливный бак обеспечивает свободу передвижения на большие расстояния, позволяя проехать до 400 км без дозаправки.

Дизайн
Дизайн NT1100 прост, но в то же время утончен, элегантен и современен.Обтекатель имеет четкий и современный вид, способствуя при этом улучшенной защите от ветра.
Место водителя скомпоновано так, что вы сможете легко менять позу за рулем от сосредоточенно-спортивной, до расслабленно-прогулочной.

Трансмиссия
Шестиступенчатая DCT подходит под любое настроение: хотите сами переключать передачи и ехать динамично – для вас есть две кнопки на руле, хотите катиться без забот – доверьтесь DCT, и она все сделает сам – плавно и эффективно.

Двигатель
Высокий крутящий момент на средних оборотах, отзывчивое ускорение вплоть до красной зоны тахометра и спокойное движение по шоссе. Все это – под глубокое пульсирующее звучание выхлопа.

Передовые технологии
Три предустановленных ездовых режима (URBAN, RAIN и TOUR) перекрывают большую часть условий эксплуатации. Но, помимо них, предусмотрены два программируемых пользовательских режима (USER), чтобы вы могли идеально настроить отдачу двигателя «под себя». К вашим услугам также трехуровневая система Honda Selectable Torque Control (HSTC), система Wheelie Control и круиз-контроль, облегчающий длительное движение по шоссе.

Мультимедиа
6,5-дюймовый сенсорный дисплей с полным набором подключений. Для облегчения доступа к функционалу вашего смартфона (навигатору, звонкам и т.д.) на борту имеется Apple CarPlay®, Android Auto® и Bluetooth®, а также переключатель режимов движения.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Двигатель

Тип: 4-тактный, рядный 2-цилиндровый, 8-клапанный, SOHC, жидкостного охлаждения, технология Unicam, сдвиг шеек коленвала 270˚, Евро-5
Рабочий объем, см3: 1084
Количество клапанов на цилиндр: 4
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 92 x 81,5
Степень сжатия: 10,1:1
Макс. мощность, л.с. (кВт): 102 (75) при 7500 об/мин
Макс. крутящий момент, Н·м: 104 при 6250 об/мин
Объем моторного масла, л: 5,2

Трансмиссия

Тип: Роботизированная КП с двойным сцеплением (DCT)
Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне
Количество передач: 6
Передаточное число главной передачи: 2,500
Первичное передаточное число: 1,863
Передаточные отношения:
1: 2,562
2: 1,761
3: 1,375
4: 1,133
5: 0,972
6: 0,882
Привод на заднее колесо: Цепь

Подвеска и колеса

Тип передней подвески: Вилка перевернутого типа Showa SFF-BP, диаметр перьев 43 мм, с регулируемым предварительным сжатием пружин
Ход передней подвески, мм: 150
Тип задней подвески: Моноамортизатор и маятник с рычажной системой Pro-Link с прогрессивной характеристикой, с регулируемым предварительным сжатием пружины
Ход задней подвески (амортизатора), мм: 150
Передняя шина: 120/70R17 M/C (58W), бескамерная
Задняя шина: 180/55R17 M/C (73W), бескамерная
Передний/задний колесный диск: Многоспицевый алюминиевый

 

Топливная система

Система питания: Электронный впрыск топлива (PGM-FI)
Емкость топливного бака, л: 20,4
Тип используемого топлива: АИ-92
Потребление топлива, л/100 км: 5

Тормозная система

Тип: 2-канальная ABS
Спереди: Два плавающих диска диаметром 310мм с радиальным 4-поршневым суппортом
Сзади: Один диск диаметром 256мм с 1-поршневым суппортом

Размеры

Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 2240 x 865 x 1360
Колесная база, мм: 1535
Угол наклона вилки: 26,5°
Вылет, мм: 108
Радиус разворота, м: 2,76
Высота по седлу, мм: 820
Дорожный просвет, мм: 175
Объем багажного отделения, л: Боковые кофры, л (лев./прав.): 33/32

Весовые характеристики

Снаряженная масса, кг: 248
Максимальная разрешенная масса, кг: 442

Электрооборудование

Стартер: Электрический 
Напряжение бортовой сети, В: 12
Емкость батареи, А·ч: 11,2

ФОТО МОДЕЛИ:

ПЕРВЫЙ ВЕТЕРР®

УЛ. ТИПАНОВА, 30

адрес:
Санкт-Петербург
ул. Типанова, 30

телефоны:
+7 812 702 40 40
общий телефон на все бренды

почта отдела маркетинга:
pr@veterr.com

общая почта:
info@veterr.com

режим работы центра:
ежедневно с 10:00 до 21:00
режим работы отдела запчастей:
пн-пт с 10:00 до 19:00
режим работы сервиса:
пн-пт с 10:00 до 19:00
 

Затрудняетесь в выборе?

Менеджеры дилерского центра ПЕРВЫЙ ВЕТЕРР с радостью помогут Вам с выбором и проконсультируют Вас. Для это оставьте заявку нажав на кнопку «Помочь в выборе»