Ежедневно
с 10:00 до 21:00
ул. Типанова, 30
+7(812)702-40-40
пр-кт Культуры, 41
+7(812)336-70-70

HONDA NX500

47.6 л.с.
макс. мощность

471 см³
рабочий объем

17.5 л.
Топливный бак

от 1 499 900 р.

HONDA NX500

NX500 отличается прочным дизайном в стиле ADV и вертикальной посадкой, что позволяет отправиться в любое путешествие, о котором вы мечтаете. А благодаря универсальным характеристикам по доступной цене приключения ближе, чем вы думаете. Просто выберите свой маршрут и отправляйтесь в путь.

Двухцилиндровый двигатель DOHC
471-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением и параллельным расположением цилиндров обеспечивает плавную, удобную для использования мощность во всем диапазоне оборотов, позволяя этому приключенческому мотоциклу среднего размера достичь оптимального баланса производительности и маневренности.
Запрограммированный впрыск топлива
PGM-FI непрерывно отслеживает несколько переменных, чтобы обеспечить подачу правильной топливной смеси при любых условиях для максимально быстрого отклика на нажатие педали газа и максимальной мощности.
Плавная передача
Инженеры сконструировали рычаги переключения передач, чтобы каждый раз переключать передачи с меньшими усилиями. Хотя вы, скорее всего, никогда не увидите этих деталей, вы, несомненно, почувствуете их эффект.

Выхлоп
Мы оснастили его глушителем с двумя выпускными отверстиями. Несмотря на то, что это небольшая деталь, она улучшает внешний вид и издаёт звук, который наверняка заставит вас улыбнуться каждый раз, когда вы будете нажимать на педаль газа.

Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Антиблокировочная тормозная система (ABS) входит в стандартную комплектацию и позволяет совершать более плавные и контролируемые остановки даже в неблагоприятных условиях, таких как дождь и гравий.

Перевернутая вилка
41—мм перевернутая вилка с раздельным функционированием Showa® и большим поршнем (SFF-BP) спереди повышает жесткость и обеспечивает большой ход 5,9 дюйма. Это повышает проходимость по бездорожью и обеспечивает более точное управление рулем на дороге.

Задняя подвеска Pro-Link®
Задняя подвеска Honda Pro-Link® с девятиступенчатой регулировкой предварительного поджатия и внутренними деталями большого диаметра предназначена для улучшения характеристик демпфирования на различных типах местности и более плавной езды.
Легкий маятник
Маятниковая вилка, используемая во всей линейке Honda 500, почти на два фунта легче и прочнее предыдущей версии. Это одна из причин исключительной управляемости.

Многоспицевые литые диски
Легкие многоспицевые литые алюминиевые диски предназначены для улучшения управляемости и подходят для различных шин для езды по дорогам и бездорожью. Кроме того, их легко чистить, и они просто хорошо выглядят.
Скользящая/вспомогательная муфта
Снижает усилие на рычаге сцепления на 45 процентов по сравнению с предыдущими системами и минимизирует подпрыгивание заднего колеса при резком торможении.

Каркас из стальных труб
Стальная рама этого мотоцикла ромбовидной формы имеет четыре крепления, соединяющиеся с двигателем, что обеспечивает прочную основу для отличной плавности хода, управляемости и большого дорожного просвета.
Приключенческий стиль
Как и его внедорожные возможности, этот мотоцикл выглядит как настоящий ADV — элегантный, стильный и серьёзный. Кроме того, вертикальное положение сиденья обеспечивает свободу движений.
Высокий ветровой экран обеспечивает отличную защиту от непогоды и придаёт автомобилю брутальный вид.

Цифровое приборостроение
Легко читаемый дисплей на тонкоплёночном транзисторе включает в себя цифровой спидометр, тахометр, одометр, счётчики пробега и расхода топлива и многое другое.
Светодиодное освещение
Светодиодные фары и многогранные отражатели обеспечивают отличную видимость и имеют чистый, стильный дизайн.

Поручни для пассажиров
Прочные поручни для пассажиров обеспечивают безопасность и могут использоваться в качестве точек крепления для грузов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Двигатель

Тип: 4-тактный, 2-цилиндровый, жидкостного охлаждения DOHC
Рабочий объем, см3: 471
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 67 x 66,8
Степень сжатия: 10,7:1
Макс. мощность, л.с. (кВт): 47,6 (35) при 8600 об/мин
Макс. крутящий момент, Н·м: 43 при 6500 об/мин

Трансмиссия

Тип: Механическая КП
Сцепление: Проскальзывающее, с вспомогательным механизмом выжима
Количество передач: 6
Привод на заднее колесо: Цепь с уплотнительным кольцом; 15T/41T

Подвеска и колеса

Тип передней подвески: Вилка 41 мм; ход 5,9 дюйма
Тип задней подвески: Одинарный амортизатор Pri-Link; ход 5,3 дюйма
Передняя шина: 110/80-19
Задняя шина: 160/60-17

Тормозная система

Спереди: Двойные диски диаметром 296 мм с четырёхпоршневыми суппортами; ABS
Сзади: Одиночный диск диаметром 240 мм; ABS

Размеры и вес

Колесная база, мм: 1 442,7
Угол наклона вилки: 27° 
Дорожный просвет, мм: 181
Высота по седлу, мм: 834
Снаряженная масса, кг: 195,95 (включая всё стандартное оборудование, необходимые жидкости и полный бак топлива — готов к поездке)

ФОТО МОДЕЛИ:

ПЕРВЫЙ ВЕТЕРР®

УЛ. ТИПАНОВА, 30

адрес:
Санкт-Петербург
ул. Типанова, 30

телефоны:
+7 812 702 40 40
общий телефон на все бренды

почта отдела маркетинга:
pr@veterr.com

общая почта:
info@veterr.com

режим работы центра:
ежедневно с 10:00 до 21:00
режим работы отдела запчастей:
пн-пт с 10:00 до 19:00
режим работы сервиса:
пн-пт с 10:00 до 19:00
 

Затрудняетесь в выборе?

Менеджеры дилерского центра ПЕРВЫЙ ВЕТЕРР с радостью помогут Вам с выбором и проконсультируют Вас. Для это оставьте заявку нажав на кнопку «Помочь в выборе»