Ежедневно
с 10:00 до 21:00
пр-кт Культуры, 41
+7(812)336-70-70

Квадроцикл HND QRX 1000 Trail

93 л.с.
макс. мощность

976 см³
рабочий объем

4WD
Привод

от 1 120 000 р.

HND QRX 1000 PRO

QRX 1000 Трейл новинка 2026 года, чьи характеристики вдохновляют на путешествия!

Технологичный двигатель
Квадроцикл QRX 1000 PRO оснащен двухцилиндровым 4-тактным двигателем жидкостного охлаждения объемом 976 куб. см с электронной системой впрыска топлива BOSCH EFI и системой зажигания с цифровым управлением (T.C.I, ECU).
Номинальная мощность, кВт (л.с.)/мин⁻¹: 68,5 (93)/7300
Режимы. В «Sport» двигатель работает на высоких оборотах, обеспечивая резкий разгон и максимальную скорость. В «Work» акцент сделан на тяговитость — мотор выдает больше крутящего момента на низких оборотах, что идеально для буксировки, перевозки грузов или езды по бездорожью. «Normal» — для повседневной эксплуатации.

Дизайн
Квадроциклы QRX произведены на современном заводе по технологическим процессам, разработанным совместно с компанией Yamaha.
Вынос. Впуск двигателя и вариатора вынесен высоко для защиты от воды и грязи, это позволяет увереннее преодолевать броды и глубокие лужи. Для серьёзных водных преград рекомендуется установка шноркеля.
Защита. Защита днища и рычагов толщиной 8 мм принимает удары на себя, защищая снизу самые важные узлы квадроцикла. Полноценные силовые бамперы защищают квадроцикл спереди и сзади в лесу, на каменистых участках и при работе в сложных условиях.
LED. Светодиодные фары и фонари эффективно осветят дорогу в темное время суток.

Проходимость
Квадроцикл QRX 1000 Трейл создан для тех, кто не ищет легких путей. Его арсенал для покорения бездорожья впечатляет.
Трансмиссия. Система полного привода с режимами 2WD/4WD/4WD Lock и блокировками переднего и заднего дифференциала превращает квадроцикл в настоящий вездеход.
CVTech. Для передачи крутящего момента от двигателя используется вариатор всемирно известного производителя CVTech (Канада). Вариаторы CVTech работают очень тихо даже на повышенных оборотах, устойчивы к широкому диапазону температур, надежны в поездках по бездорожью и по твердому грунту.

Все под контролем
«Выйди за грани обыденности» — эти слова обретают смысл, когда дорога заканчивается, а впереди — только горизонт.
Подвеска. Независимая подвеска на двойных А-образных рычагах спереди и продольных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости сзади гарантирует отличную управляемость и комфорт.
EPS. Электроусилитель руля с тремя режимами позволяет выбирать: хочешь ли ты лёгкости для манёвров или тяжести для уверенности. А в итоге — полный контроль.
Просвет. Внушительный дорожный просвет с гнутыми рычагами в 309 мм позволяет уверенно двигаться по глубокой колее, валунам и корням, не опасаясь зацепить днище.
Шины. 28-го диаметра на 14-дюймовых дисках (28×9 спереди и 28×11 сзади) вобеспечивают надежное сцепление с поверхностью. Бедлоки (колесные замки) надёжно фиксируют шину на диске, позволяя уверенно двигаться на низком давлении без риска разбортировки.

Теплые опции и не только
Технологии, которые работают здесь и сейчас, а не просто создают видимость комфорта.
Обогревы. Подогрев сидений водителя и пассажира позволяет наслаждаться поездками независимо от погоды. Подогрев ручек и курка газа делают поездки комфортными в прохладные дни.
CarPlay. 8-дюймовый TFT-экран с высокой яркостью и полной поддержкой Apple CarPlay и Android Auto — всё, что вам нужно для навигации, общения и развлечений в любой поездке.
Арки. Прочные расширители арок уже на месте: защита от грязи, песка и камней без необходимости что-либо дорабатывать.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Двигатель

Тип: 2-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем, см3: 976
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 91 x 75
Степень сжатия: 10.6:1
Номинальная мощность, кВт (л.с.)/мин⁻¹: 68,5 (93)/7300
Крутящий момент, Н⋅м/мин⁻¹: 94/5500
Топливная система: BOSCH EFI
Система охлаждения: жидкостная
Зажигание: T.C.I, ECU

Трансмиссия

Привод: 2WD/4WD/4WD Lock
Коробка передач: CVT (L-H-N-R-P)
Максимальная скорость, км/ч: 116
Блокировка переднего и заднего дифференциала: да

Подвеска и колеса

Тип передней подвески: независимые двойные А-образные рычаги
Тип задней подвески: независимые двойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Передние колеса: AT28×9-14
Задние колеса: AT28×11-14

Тормозная система

Тип: гидравлическая
Спереди: дисковый тормоз
Сзади: дисковый тормоз
Парковочный тормоз: ручной

Размеры и весовые характеристики

Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 2530 x 1288 x 1435
Колесная база, мм: 1490
Минимальный радиус разворота, мм: 3500
Высота седла, мм: 890
Дорожный просвет, мм: 305
Число мест: 2
Сухая масса, кг: 455
Макс. разрешенная масса, кг: 700
Макс. нагрузка на передний/задний багажники, кг: 30/40
Емкость топливного бака, л: 30

Стандартное оборудование

Электроусилитель руля (EPS): есть, режим работы MIN/MID/MAX
Электронная заслонка: есть

Режимы работы двигателя: спорт/работа/нормал
Бедлоки: есть
Лебедка: есть (3500 LBS)
Комбинированные фары: есть
Светодиодная оптика: есть
Боковые зеркала: есть
Фаркоп с электроподготовкой: есть
Металлические упоры для ног водителя и пассажира: есть

Двухуровневое быстросъемное сиденье: есть
Пассажирское сиденье со спинкой и ручками: есть
Передняя и задняя багажные площадки: пластиковые
Металлические бамперы: передний и задний
Защита рук: есть
Ручки руля и курок газа с подогревом: есть
Пластиковая защита днища (перед, зад, рычаги подвески): есть
Дисплей панели инструментов: 8» TFT
Емкость аккумулятора: 30 А⋅ч
Розетки: 12В; USB type-A + type-C
Влагозащитный перчаточный ящик: есть
Заднее багажное отделение: есть

ФОТО МОДЕЛИ:

ПЕРВЫЙ ВЕТЕРР®

 ПР-КТ КУЛЬТУРЫ, 41

адрес:
Санкт-Петербург
пр-кт Культуры 41

телефоны:
+7 812 336 70 70
общий телефон на все бренды

почта отдела маркетинга:
pr@veterr.com

общая почта:
info@veterr.com

режим работы центра:
ежедневно с 10:00 до 21:00
режим работы отдела запчастей:
пн-пт с 10:00 до 19:00
 

Затрудняетесь в выборе?

Менеджеры дилерского центра ПЕРВЫЙ ВЕТЕРР с радостью помогут Вам с выбором и проконсультируют Вас. Для это оставьте заявку нажав на кнопку «Помочь в выборе»